J1772 all'adattatore di TPC per l'adattatore di carico DI X-Y 250V 60A di CA del Tesla Model S 3 Tesla

J1772 all'adattatore di TPC per l'adattatore di carico DI X-Y 250V 60A di CA del Tesla Model S 3 Tesla

Che cosa da sapere circa un J1772 (spina di J)?

Se state pensando ad acquistare un veicolo elettrico (EV), come tanti driver siete oggi, potete sentire parlare la spina J1772, anche conosciuta come la spina di J. Una spina di J è un connettore che è utilizzato per il carico del EVs. Ma che EVs può essere usato per fare pagare? Qui è che cosa dovete conoscere circa il J1772 (spina di J) e come funziona per fare pagare oggi la maggior parte del EVs sulla strada.

Che cosa è un J1772 (spina di J)?

Un J1772 (spina di J) è un connettore di carico standard per i veicoli elettrici. La spina di J, anche conosciuta come il connettore di SAE J1772, è utilizzata universalmente a tutte le stazioni di carico non-Tesla del Livello 1 e del Livello 2 in Nord America. Tutti i produttori di EV, eccetto Tesla, utilizzano la spina di J per fare pagare. I driver di Tesla possono anche utilizzare una spina di J, finchè hanno un adattatore del connettore di Tesla.

Posso incaricare il mio EV di un J1772 (spina di J)?

Sì. Tutto il EVs ha bisogno di un caricatore per alimentare su per guidare. Invece di una pompa e di una benzina di gas, EVs conta su un cavo e su un'elettricità di carico. In Nord America, il connettore standard del caricatore per EVs è il J1772 (spina di J). Tutto il EVs venduto in questo mercato utilizza la spina standard di J per il carico, eccezione fatta per Teslas. Tuttavia, i proprietari di Tesla possono usare le stazioni di carico che offrono J tappano il carico se hanno un adattatore di J. Altrimenti, devono usare un caricatore di Tesla per il carico del loro veicolo.

Che stazioni di carico usano un J1772 (spina di J)?

In Nord America, ogni stazione di carico del Livello 1 o del Livello 2, eccetto quelle ha fatto da Tesla, usa un J1772 (spina di J). Mentre Teslas ha un connettore differente, questi driver possono fare pagare il loro EVs alle stazioni non-Tesla usando un adattatore del connettore di Tesla. Tuttavia, i veicoli elettrici manifatturieri da altri fabbricanti automobilistici non possono usare le stazioni del Livello 1, dei Livelli 2, o Livello 3 di Tesla, poichè non caratterizzano un J1772 (spina di J).

Livello 3 caricatori forniscono la funzionalità di carico estremamente veloce perché usano la corrente continua (CC). Le automobili che usano un J1772 (spina di J) possono usare soltanto un caricatore del Livello 3 se caratterizza un connettore di Combined Charging System (CCS). Il connettore di CCS usa l'entrata di carico J1772 ed aggiunge due perni qui sotto per il carico ad alta velocità. Le automobili con una spina di J non possono usare i caricatori del Livello 3 di Tesla, anche conosciuti come le sovralimentazioni, perché utilizzano un connettore brevettato unico a Teslas.

Posso incaricare il mio EV di una spina di J1772 J a casa?

Sì. Ogni caricatore del Livello 1 o del Livello 2, oltre a quelli manifatturiero da Tesla, usa un J1772 (spina di J). Poiché Livello 1 o Livello 2 caricatori sono installati per le stazioni di carico domestiche, potete contare sul J1772 (spina di J) per fare pagare il vostro veicolo mentre alla vostra residenza. Utilizzato universalmente in Nord America, la spina di J permette il carico conveniente a casa o alle stazioni di carico commerciali che non sono stazioni di carico esclusive di Tesla.

Specificazione del tipo 1 all'adattatore del caricatore di Tesla

Sicurezza di carico del cavo:

1. Il cavo dovrebbe essere tenuto dalle pozze ma può essere tenuto fuori.
2. Ricordi prego utilizzare la copertura di gomma per tenere l'umidità dal connettore una volta non in uso. Il veicolo non farà pagare se percepisce l'umidità.
3. L'umidità è la maggior parte del problema comune sperimentato e condurrà a corrosione dei perni, in modo da tenga asciutto.